МОСКВА / RankWire.AI / – В течение следующих трех лет Россия планирует оценить не менее 12 000 автономных роботов-курьеров в различных регионах. Эта инициатива устанавливает всеобъемлющий свод правил для роботов-курьеров, ответственных за доставку товаров по улицам, жилым кварталам и пешеходным зонам. Министерство экономического развития России разработало правовую основу для этого эксперимента, который был одобрен премьер-министром Михаилом Мишустиным . В ходе эксперимента власти будут отслеживать темпы развертывания, объем доставок, пройденное расстояние и соблюдение операционных стандартов.
В рамках программы роботы-доставщики определяются как автономные системы, использующие автоматизированное управление для перемещения товаров и организации логистических услуг. Эти машины могут работать на тротуарах, пешеходных дорожках и велосипедных полосах в соответствии с утвержденными правилами. Им также разрешено функционировать в жилых зонах, прилегающих территориях и других специально отведенных местах для пешеходов и велосипедистов. Данная система обеспечивает предприятиям регулируемую среду для эксплуатации роботов-курьеров, позволяя при этом властям собирать данные об их использовании. Эксперимент будет проведен в 34 регионах России и на территории федерального округа «Сириус».
Власти установили конкретные количественные цели на этот трехлетний период тестирования. Операторы, участвующие в программе, должны задействовать не менее 12 000 роботов-доставщиков. В совокупности эти роботы должны преодолеть не менее 10,8 миллионов километров и выполнить 10,8 миллионов заказов. Регуляторы будут оценивать такие показатели, как количество активных роботов, общий пробег и количество выполненных доставок. Они также будут документировать любые дорожные происшествия, связанные с нарушениями требований программы. Эти контрольные показатели способствуют единому подходу к оценке автономных операций по доставке на всех задействованных территориях.
Национальная инициатива устанавливает четкие цели для доставки с использованием роботов.
Эта инициатива по доставке грузов совпадает с более широкими усилиями России по расширению использования беспилотных транспортных средств в своей транспортной системе. Более 120 беспилотных грузовиков уже проехали по основным федеральным автомагистралям, преодолев миллионы километров. К этим маршрутам относятся М-11 «Нева», М-4 «Дон», Центральная кольцевая дорога и М-12 «Восток». Министерство транспорта использует государственную информационную платформу ERA-GLONASS для записи информации с этих беспилотных грузовиков, разработанных такими компаниями, как «Яндекс», «Навио» и «Камаз».
Россия также работает над более широким законодательством, регулирующим высокоавтоматизированные дорожные транспортные средства. Ранее, в 2026 году, были опубликованы проекты федеральных правил, регулирующих эксплуатацию автономных транспортных средств на дорогах общего пользования. Эти правила определяют обязанности компаний, операторов транспортных средств и других заинтересованных сторон в сфере автоматизированного транспорта. Кроме того, отдельный план развития высокоавтоматизированных грузоперевозок охватывает период до 2035 года. Эти меры дополняют экспериментальные правовые режимы, которые позволяют автономным системам работать в определенных условиях до принятия всеобъемлющих нормативных стандартов.
Роботизированные курьеры становятся частью расширенной стратегии автоматизации в сфере транспорта.
Действующие экспериментальные правила уже разрешают работу роботов-курьеров в некоторых регионах России. Ранее, в 2026 году, были объявлены планы по внедрению тысяч новых роботов-доставщиков по мере увеличения парков операторов. Новая трехлетняя программа устанавливает более широкие рамки, определяя конкретные национальные цели по развертыванию, расстоянию доставки и выполнению заказов. Она также стандартизирует показатели для регулирующих органов, позволяющие отслеживать эффективность работы в различных регионах и операционных условиях.
Эта инициатива интегрирует доставку «последней мили» в обширную систему автоматизированного тестирования транспортных систем в России. Власти будут анализировать оперативные данные, чтобы определить количество активных роботов, частоту их использования и общий объем доставок. Они также будут отслеживать пройденные километры и инциденты, связанные с нарушениями правил. Программа охватывает как крупномасштабное развертывание, так и повседневную работу в рамках единой нормативной структуры. К концу программы участвующие роботы должны выполнить миллионы доставок в специально отведенных зонах тестирования в России.
Статья "Россия запускает общенациональный пилотный проект по развертыванию 12 000 роботов-доставщиков" впервые появилась на сайте British Post .